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你知道变压器空载与负载有哪些区别吗

            对于刚刚接触变压器常识的电源新手来说,在大量的基本概念中总是存在着一些容易混淆的常识点。虽然有大量的资料对于这两个概念分别进行说明,但没有资料会对二者的区别加以讲解。
            变压器的空载运行是指变压器的1次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,1次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。
            变压器空载运行时,虽然二次侧没有功率输出,但1次侧仍然从电网汲取一部分的有功功率,来补偿因为磁通饱和,在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积;涡流损耗与大磁通密度和频率的平方成正比。另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器,空载电流和空载损耗的大小是不同的。
            变压器的负载运行是指原绕组接入电源电压,副绕租接负载时的工作状况。这时变压器的副边也有电流流通,原变的接入电路与空载相比相应增加,副边端电压将受到负载的影响而发生变化。
            正常周期性负载的运行:
            1、变压器在额定使用条件下,全年可按额定电流运行。
            2、变压器允许在平均相对老化率小于或等于1的情况下,周期性地超额定电流运行。
            3、当变压器有较严重的缺陷(如冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体分析结果异常等)或绝缘有弱点时,不宜超额定电流运行。
            4、正常周期性负载运行方式下,超额定电流运行时,允许的负载系数K2和时间,可按负载导则的方法之一确认。
            变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初类线圈、次类线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中常用作升降电压、匹配阻抗等。变压器空载运行时,只消耗空载损耗,即铁损和杂散,它是总容量的6%,负载运行时是空载损耗+负载损耗,即铜损,是变压器的总消耗。
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2020/08/10 11:12:28 268 次

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